英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)周四表示,英国5月份汽车产量同比增长 2.7%,结束了连续四个月的下降势头。
然而,该汽车贸易机构警告称,高能源成本、贸易风险和电动汽车需求疲软继续威胁竞争力。
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“制造商正在零排放技术上投入数十亿美元,但疲软的潜在需求和不断上涨的合规成本正在危及竞争力、就业和未来的投资,”SMMT首席执行官迈克·豪斯表示。
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SMMT的数据显示,英国5月份汽车产量增至51178辆,其中乘用车产量同比增长3.2%至49249辆,商用车产量同比下降7.6%至1929辆。
上月英国对美国的汽车出口量增长了83.1%,而对欧盟和中国的出口量分别下降了5.2%和14.3%。
华特气体2月27日发布2025年度业绩快报,报告期内实现营业总收入14.19亿元,同比增长1.72%;归属于上市公司股东的净利润1.44亿元,同比下降22.17%;基本每股收益1.2元。
今年前五个月,英国汽车产量下降8.7%,至317779辆。
SMMT警告称,欧盟的“欧盟制造”提案以及脱欧后贸易协议中将于2027年生效的更严格的原产地规则,可能会限制英国制造的汽车进入欧盟市场,而中东冲突则有可能进一步推高能源成本。

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