车企称平价小型车市场具备大规模量产潜力
旗下拥有吉普品牌的汽车集团斯特兰蒂斯,即将投产全新系列电动车型,主攻欧洲平价小型代步车市场。
这家汽车制造商周二宣布,该代号为E-Car的项目,将于 2028 年在意大利那不勒斯的波米利亚诺达尔科工厂正式投产。
简历显示,刘敏,1979 年出生,大学本科学历,工商管理硕士,现任兰州银行党委副书记、董事、行长。历任中国工商银行平凉分行党委委员、副行长,中国工商银行甘肃省分行国际业务部(投资银行部)副总经理,中国工商银行平凉分行党委书记、行长,中国工商银行白银分行党委书记、行长,中国工商银行甘肃省分行普惠金融事业部总经理、乡村振兴办公室主任,兰州银行党委委员、董事、副行长。

简历显示,于丰星,1968 年 4 月生,研究生学历,中级会计师。历任中国银行即墨市支行财会科科员、副科长、科技信息科科长、行长助理、副行长,华夏银行青岛支行正阳路分理处筹建组成员、筹建负责人,华夏银行青岛支行客户业务八部副总经理、正阳路分理处副主任,华夏银行青岛分行城阳支行行长、即墨支行行长、城阳支行即墨支行联合党支部书记,华夏银行青岛分行党委委员、副行长,华夏银行青岛分行党委书记,华夏银行青岛分行党委书记、行长,华夏银行普惠金融部总经理, 青岛农商银行党委副书记,青岛农商银行党委副书记、代为履行青岛农商银行行长职责。现任青岛农商银行党委副书记、行长、执行董事。
集团首席执行官安东尼奥・菲洛萨表示:“消费者期待重拾造型时尚、欧洲本土制造、价格亲民且环保节能的小型汽车。”
企业表示,平价小型乘用车市场拥有巨大量产空间。欧盟也认可,发展这类车型既能扶持欧洲本土设计与制造业岗位,也能助力纯电动车进一步普及。
斯特兰蒂斯计划依托旗下多个品牌推出新款电动小车,并携手合作伙伴加快研发进度、严控造车成本。
此前集团董事长约翰・埃尔坎就曾呼吁,重振欧洲昔日风靡的平价紧凑型小车。他坦言,欧盟多项法规抬高了车辆配重与制造成本,导致这类车型造车成本飙升;并建议欧洲参考日本经验,当地亲民小巧的轻自动车至今仍占据可观市场份额。
欧盟委员会主席冯德莱恩曾在 2025 年欧盟国情咨文中提出,联合车企推出平价小型电动车扶持计划,避免欧洲本土市场被中国等海外车企抢占。
配资炒股她当时表示:“欧洲必须打造属于自己的电动小车。E 代表环保,洁净高效、车身轻量化;E 代表经济实惠,大众买得起;E 代表欧洲本土制造,依托本土完整供应链生产。”
斯特兰蒂斯将于本周四举办投资者日活动,对外发布集团全新整体战略规划。
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
责任编辑:郭明煜 西宁证券配资服务中心
炒股配资排行提示:本文来自互联网,不代表本网站观点。