车企称平价小型车市场具备大规模量产潜力
旗下拥有吉普品牌的汽车集团斯特兰蒂斯，即将投产全新系列电动车型，主攻欧洲平价小型代步车市场。
这家汽车制造商周二宣布，该代号为E-Car的项目，将于 2028 年在意大利那不勒斯的波米利亚诺达尔科工厂正式投产。
简历显示，刘敏，1979 年出生，大学本科学历，工商管理硕士，现任兰州银行党委副书记、董事、行长。历任中国工商银行平凉分行党委委员、副行长，中国工商银行甘肃省分行国际业务部（投资银行部）副总经理，中国工商银行平凉分行党委书记、行长，中国工商银行白银分行党委书记、行长，中国工商银行甘肃省分行普惠金融事业部总经理、乡村振兴办公室主任，兰州银行党委委员、董事、副行长。
简历显示，于丰星，1968 年 4 月生，研究生学历，中级会计师。历任中国银行即墨市支行财会科科员、副科长、科技信息科科长、行长助理、副行长，华夏银行青岛支行正阳路分理处筹建组成员、筹建负责人，华夏银行青岛支行客户业务八部副总经理、正阳路分理处副主任，华夏银行青岛分行城阳支行行长、即墨支行行长、城阳支行即墨支行联合党支部书记，华夏银行青岛分行党委委员、副行长，华夏银行青岛分行党委书记，华夏银行青岛分行党委书记、行长，华夏银行普惠金融部总经理， 青岛农商银行党委副书记，青岛农商银行党委副书记、代为履行青岛农商银行行长职责。现任青岛农商银行党委副书记、行长、执行董事。
集团首席执行官安东尼奥・菲洛萨表示：“消费者期待重拾造型时尚、欧洲本土制造、价格亲民且环保节能的小型汽车。”
企业表示，平价小型乘用车市场拥有巨大量产空间。欧盟也认可，发展这类车型既能扶持欧洲本土设计与制造业岗位，也能助力纯电动车进一步普及。
斯特兰蒂斯计划依托旗下多个品牌推出新款电动小车，并携手合作伙伴加快研发进度、严控造车成本。
此前集团董事长约翰・埃尔坎就曾呼吁，重振欧洲昔日风靡的平价紧凑型小车。他坦言，欧盟多项法规抬高了车辆配重与制造成本，导致这类车型造车成本飙升；并建议欧洲参考日本经验，当地亲民小巧的轻自动车至今仍占据可观市场份额。
欧盟委员会主席冯德莱恩曾在 2025 年欧盟国情咨文中提出，联合车企推出平价小型电动车扶持计划，避免欧洲本土市场被中国等海外车企抢占。
配资炒股她当时表示：“欧洲必须打造属于自己的电动小车。E 代表环保，洁净高效、车身轻量化；E 代表经济实惠，大众买得起；E 代表欧洲本土制造，依托本土完整供应链生产。”
斯特兰蒂斯将于本周四举办投资者日活动，对外发布集团全新整体战略规划。
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责任编辑：郭明煜 西宁证券配资服务中心
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