
今天网上流传一则消息,关于智驾车辆安装的“小蓝灯”被禁。多位博主分享了一张公告局部截图,显示工信部因“小蓝灯”不符合 GB4785 要求,禁止乘用车安装小蓝灯。虽然这消息尚未得到官方确认,但网友们已经热议纷纷,毕竟这几年小蓝灯几乎成了智驾车的标志。

从本月起,新申报的车型如果装有小蓝灯将无法通过产品公告申请。已售出带小蓝灯的车辆如何处理还需等待进一步通知。截图提到的关键点是 GB4785 标准。根据这一标准,车外灯具的种类和光色都有明确规定,而蓝色并不在合规颜色之列。因此,小蓝灯既不属于标准中列出的灯种类别,其蓝色光色也不符合规定。

全球首款配备小蓝灯的汽车是奔驰于2015年展示的F015无人驾驶概念车。2019年,美国SAE发布了关于自动驾驶系统标志灯的推荐标准,建议使用青绿色光源。在中国,第一款量产搭载小蓝灯的车型是2022年发布的理想L9。随后,多家车企纷纷为自家车型配备小蓝灯。


最初,小蓝灯受到车主欢迎,因为它带来了科技感,并能提醒其他司机注意车辆状态。然而,随着普及,小蓝灯的风评逐渐下滑。一些车主反映,开启小蓝灯后容易成为加塞的目标,而其他司机则抱怨小蓝灯过亮,特别是在夜间会影响视线,存在安全隐患。

奕境汽车品牌总经理曾清林发文称,团队已按国家要求实施禁令。他指出,叫停小蓝灯的原因包括亮度和频闪无统一标准,影响交通安全,以及部分司机看到亮蓝灯的车辆会刻意加塞、别车,带来安全风险。他认为,国家规范这些乱象是好事,未来应引导企业专注于提升真正的智驾能力。

希望未来会有规范化国标的出台,使小蓝灯从灰色地带走向有规可依。
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